Description
Filtre à Air de Performance Conique Universel Large Ramair ProRam 6” – Remplacement K&N RU-1044
| Spécification | Mesure |
|---|---|
| Diamètre Intérieur de l'Entrée / Col | 6.0 in (152 mm) |
| Longueur du Col | 1.0 in (25 mm) |
| Diamètre de la Base du Filtre | 7.7 in (195 mm) |
| Diamètre du Dessus du Filtre | 4.7 in (120 mm) |
| Longueur Totale du Filtre | 7.9 in (200 mm) |
| Média Filtrant | Nanofibre Synthétique Plissée |
| Matériau de Base | Polymère Caoutchouc Haute Durabilité |
| Remplacement Équivalent | K&N RU-1044 |
Le filtre à air conique universel large Ramair ProRam PR-CC-195-150 est un filtre d'admission de 6 pouces (152 mm) de première qualité, conçu pour un flux d'air maximal, une excellente filtration et une fiabilité à long terme. Ce filtre est un remplacement dimensionnel direct du K&N RU-1044, ce qui en fait une amélioration idéale pour les amateurs de performance à la recherche d'une alternative moderne à filtre sec.
Conçu pour les systèmes d'admission personnalisés pour la route, la piste et les hautes performances, ce filtre conique grand format offre un flux d'air constant dans des conditions exigeantes tout en offrant une efficacité de filtration améliorée par rapport aux filtres en coton huilés traditionnels.
Développée grâce à plus de 35 ans d'expertise en filtration pour le sport automobile, la gamme Ramair ProRam est mondialement reconnue par les tuners, les coureurs et les constructeurs qui apprécient la performance étayée par l'ingénierie.
Pourquoi choisir Ramair plutôt que les filtres en coton traditionnels ?
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Média en nanofibre synthétique sèche – pas d'huilage requis
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Risque réduit de contamination du MAF
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Excellent flux d'air avec une forte efficacité de filtration
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Capacité de rétention de poussière supérieure pour des intervalles d'entretien plus longs
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Performance constante dans des environnements chauds, poussiéreux ou sur piste
Cela fait de la gamme ProRam une alternative solide pour les conducteurs utilisant ou remplaçant actuellement un filtre à air K&N RU-1044.
Compatibilité universelle avec les admissions 6”
Ce filtre est conçu pour se fixer directement sur les conduites d'admission métalliques ou plastiques rigides de 6 pouces (152 mm) et les boîtiers MAF.
Conçu pour les applications de haute performance
La conception conique large maximise la surface pour soutenir :
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Amélioration du flux d'air et de la réponse de l'accélérateur
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Réduction de la restriction d'admission à des régimes plus élevés
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Performance fiable sur les configurations turbocompressées et atmosphériques
Un col en polymère de caoutchouc renforcé assure une étanchéité sûre et sans fuite, même en cas de vibrations et de chaleur.
Nettoyage et Entretien
Ce filtre est lavable et réutilisable. Pour de meilleurs résultats, nettoyez-le à l'aide du kit d'entretien de filtre Ramair (CK-003) pour maintenir un flux d'air et une performance de filtration optimaux.
Caractéristiques Clés
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Filtre à air conique universel large de 6” (152 mm)
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Remplacement direct du K&N RU-1044
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Filtration en nanofibre synthétique plissée à haut débit
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Conception de filtre sec – pas d'huilage requis
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Forme conique large pour une surface accrue
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Col en polymère de caoutchouc durable pour un ajustement sûr
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Idéal pour les admissions personnalisées, les kits turbo et les préparations performance
Spécifications Techniques
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Diamètre intérieur du col : 152 mm / 6.0”
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Longueur du col : 25 mm / 1.0”
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Diamètre de la base du filtre : env. 195 mm / 7.7”
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Diamètre du dessus du filtre : env. 120 mm / 4.7”
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Longueur totale du filtre : env. 200 mm / 7.9”
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Média filtrant : Nanofibre synthétique plissée
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Matériau de base : Polymère caoutchouc haute durabilité
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Type de montage : À pince universel
Pourquoi choisir Ramair ?
Ramair est un leader mondial de la filtration haute performance, fournissant des solutions issues du sport automobile qui privilégient les gains réels de flux d'air, la protection du moteur et la fiabilité – et pas seulement la reconnaissance de la marque.
Si vous remplacez un K&N RU-1044, le Ramair ProRam offre une mise à niveau moderne avec filtre sec, conçue pour les exigences de performance actuelles.