Description
Il s'agit d'un filtre à panneau de remplacement pour une gamme de véhicules VAG. Pour une liste complète des compatibilités, voir le tableau de compatibilité.
*Veuillez noter que ce produit ne convient pas aux véhicules équipés d'un capteur de débit massique d'air (MAF) sur le tuyau d'admission*
Tuyau d'admission en silicone
Le tuyau d'admission en silicone Ramair a été conçu pour remplacer la durite d'induction en plastique OEM standard sur le moteur 2.0 TSI EA888 de la VW Golf mk7 GTI, de la VW Golf mk7 R, de l'Audi S3, de la SEAT Leon Cupra et d'autres véhicules à plate-forme MQB. Le tuyau est construit pour fournir un rayon constant réduisant les restrictions dans le stade initial du conduit d'admission et est un remplacement direct de la tuyauterie d'usine. Le tuyau est fourni avec une paire de colliers de serrage W2 en acier inoxydable de haute qualité, remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser. Le tuyau est fabriqué en silicone multi-plis de haute qualité avec un renfort en treillis de tissu. Il peut être utilisé conjointement avec la boîte à air standard d'usine ou tout kit d'induction de rechange qui se monte à la position de la boîte à air standard.
Coude d'admission de turbo surdimensionné
Il s'agit d'un tuyau d'admission de turbo surdimensionné pour les turbocompresseurs IHI utilisés sur les moteurs 2.0 et 1.8 TFSI (EA888) des véhicules à châssis MQB tels que (mais sans s'y limiter) la Golf GTI (mk7) et l'Audi S3 (8P). C'est un remplacement direct du coude d'admission de turbo standard et il est compatible avec la durite d'admission et la boîte à air OEM. Le coude d'admission est livré avec tous les raccords nécessaires et est fourni avec des instructions photographiques claires étape par étape. Un joint torique de remplacement est fourni avec le kit au cas où la pièce standard serait usée ou détériorée. Cette pièce permet un potentiel de flux d'air accru et un son d'induction légèrement augmenté. Le coude d'admission est fabriqué à partir d'un tube en aluminium léger avec des connexions usinées CNC et un support découpé au laser, il est entièrement soudé TIG et thermolaqué avec une finition noire texturée pour un aspect OEM.
Caractéristiques
- Média de filtration en nanofibre synthétique à haut débit
- S'adapte à la boîte à air OEM et remplace le filtre en papier inefficace
- Facile à nettoyer à l'aide de notre kit d'entretien de filtre - CK-003
- Moulé par injection de précision pour un ajustement parfait
- Surface garantie utilisant un polymère de haute qualité mélangé sur mesure
À quoi ça sert ?
Ce filtre de performance PRORAM a été conçu pour remplacer votre filtre à air OEM standard à l'intérieur de la boîte à air de votre véhicule. Ces filtres sont fabriqués à partir d'un média de filtration en nanofibre synthétique de haute qualité et à haut débit, plissé pour maximiser la surface et, par conséquent, augmenter le flux d'air. Grâce à plus de 35 ans d'expérience dans le domaine de la filtration automobile, la gamme PRORAM de Ramair est le choix premium sur le marché aujourd'hui pour votre voiture de route rapide ou de piste.
Longueur du filtre : 290mm (11.4inch)
Largeur du filtre : 177mm (7inch)
Forme du filtre : Rectangle
Matériau du filtre : Nanofibre plissée