2.0 TSI VW Golf MK7 GTI MQB Durite d'admission rouge et coude de turbo

Ce pack contient les éléments suivants...

Tuyau d'admission en silicone

Le tuyau d'admission en silicone Ramair a été conçu pour remplacer le tuyau d'induction en plastique OEM standard sur le moteur 2.0 TSI EA888 dans la VW Golf mk7 GTI, la VW Golf mk7 R, l'Audi S3, la SEAT Leon Cupra et d'autres véhicules à plateforme MQB.

Le tuyau est construit pour fournir un rayon constant réduisant la restriction dans la phase initiale du conduit d'admission et est un remplacement direct de la tuyauterie d'usine.

Le tuyau est fourni avec une paire de colliers de serrage W2 en acier inoxydable de haute qualité, remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser.

Le tuyau est fabriqué en silicone multicouche de haute qualité avec renfort en maille textile.

Il peut être utilisé conjointement avec la boîte à air standard d'usine ou tout kit d'admission du marché secondaire qui se monte sur la position standard de la boîte à air.

Coude d'entrée turbo surdimensionné

Il s'agit d'un tuyau d'entrée turbo surdimensionné pour les turbocompresseurs IHI utilisés sur les moteurs 2.0 et 1.8 TFSI (EA888) équipant les véhicules à châssis MQB tels que (mais sans s'y limiter) la Golf GTI (mk7) et l'Audi S3 (8P).

Ceci est un remplacement direct du coude d'entrée turbo standard et est compatible avec le tuyau d'admission et la boîte à air OEM.

Le coude d'admission est livré avec tous les raccords nécessaires et est fourni avec des instructions photographiques claires étape par étape.

Un joint torique de remplacement est fourni avec le kit au cas où la pièce standard serait usée ou détériorée.

Cette pièce permet une augmentation du flux d'air potentiel et une légère augmentation du son d'admission.

Le coude d'admission est fabriqué à partir d'un tube en aluminium léger avec des raccords usinés CNC et un support découpé au laser, est entièrement soudé TIG et recouvert d'une peinture en poudre texturée noire pour un aspect OEM.

Ceci convient pour :

• Audi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 - 2020
• Audi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 - 2020
• Audi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020
• Audi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020
• Audi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 - 2020
• Audi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 - 2020
• Audi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 - 2020
• Audi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020
• Audi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020
• Audi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020
• Audi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020
• SEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 - 2020
• SEAT Leon (5F) 1.8 TSI 2013 - 2020
• SEAT Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 - 2020
• Skoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 - 2020
• Skoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 - 2020
• Skoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 - 2020
• Skoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 - 2020
• Skoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 - 2020
• Skoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 - 2020
• VW Arteon (3H) 0 TSI 2017 - 2020
• VW Golf (mk7) 2.0 TSI/GTI/R 2013 - 2020
• VW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 - 2020
• VW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 - 2020
• VW Passat (3G) 1.8 TSI 2015 - 2020
• VW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 - 2020
• VW T-Roc 2.0 TSI R 2019 - 2020
• VW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 - 2020
• VW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 - 2020
• VW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020