Descripción
Este paquete contiene lo siguiente...
Tubería de admisión de silicona
La tubería de admisión de silicona Ramair ha sido diseñada para reemplazar la manguera de inducción de plástico OEM estándar en el motor 2.0 TSI EA888 del VW Golf mk7 GTI, VW Golf mk7 R, Audi S3, SEAT León Cupra y otros vehículos con plataforma MQB.
La manguera está construida para proporcionar un radio constante que reduce la restricción en la etapa inicial del tracto de admisión y es un reemplazo directo de la tubería de fábrica.
La manguera se suministra con un par de abrazaderas de manguera de acero inoxidable W2 de alta calidad que reemplazan las abrazaderas de resorte OEM difíciles de usar.
La manguera está hecha de silicona multicapa de alta calidad con refuerzo de malla de tela.
Puede usarse junto con la caja de aire estándar de fábrica o cualquier kit de inducción de posventa que se monte en la posición estándar de la caja de aire.
Codo de entrada del turbo de gran tamaño
Este es un codo de entrada de turbo de gran tamaño para los turbocompresores IHI utilizados en los motores 2.0 y 1.8 TFSI (EA888) utilizados en vehículos con chasis MQB, como (pero no limitado a) el Golf GTI (mk7) y el Audi S3 (8P).
Este es un reemplazo directo para el codo de entrada de turbo estándar y es compatible con la manguera de admisión y la caja de aire OEM.
El codo de entrada viene con todos los accesorios necesarios y se suministra con instrucciones fotográficas claras paso a paso.
Se incluye con el kit una junta tórica de repuesto en caso de que la pieza estándar esté desgastada o deteriorada.
Esta pieza permite un mayor flujo de aire potencial y un sonido de inducción ligeramente aumentado.
El codo de entrada está hecho de tubo de aluminio ligero con conexiones mecanizadas CNC y un soporte cortado con láser, está totalmente soldado con TIG y recubierto de polvo con un acabado negro texturizado para una apariencia OEM.
Esto es compatible con:
- Audi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 - 2020
- Audi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 - 2020
- Audi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020
- Audi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020
- Audi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 - 2020
- Audi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 - 2020
- Audi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 - 2020
- Audi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020
- Audi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020
- Audi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020
- Audi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020
- SEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 - 2020
- SEAT León (5F) 1.8 TSI 2013 - 2020
- SEAT León (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 - 2020
- Skoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 - 2020
- Skoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 - 2020
- Skoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 - 2020
- Skoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 - 2020
- Skoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 - 2020
- Skoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 - 2020
- VW Arteon (3H) 0 TSI 2017 - 2020
- VW Golf (mk7) 2.0 TSI/GTI/R 2013 - 2020
- VW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 - 2020
- VW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 - 2020
- VW Passat (3G) 1.8 TSI 2015 - 2020
- VW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 - 2020
- VW T-Roc 2.0 TSI R 2019 - 2020
- VW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 - 2020
- VW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 - 2020
- VW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020