Description
Detta är ett utbytespanel-filter, silikonslang och turboinlopp för många VAG-fordon. För en fullständig lista över passform, se kompatibilitetstabellen.
*Observera att denna inte är lämplig för fordon med MAF-sensor på inloppsröret*
Egenskaper
- Högpresterande, MAF-säkert, tvåskiktat, helt retikulerat skum
- Passar i original-luftburken och ersätter ineffektiva pappersfilter
- Enkelt att rengöra med vårt filterunderhållskit - CK-003
- Stödstruktur i rostfritt stål
- Garanterad ytarea med högkvalitativ specialblandad polymer
Vad gör det?
Ramair-panelsortimentet är tillverkat av dubbelkärnigt Ramair Aeriform-skum och vår bur av rostfritt stål som används i många av våra motorsportapplikationer på första nivån för maximal styrka. En ram av gummipolymer ger en fantastisk ren och jämn finish med hållbarhet i åtanke. Dessa filter är direkta ersättningar för original-luftfiltret i din bil, vilket gör filtret enkelt att montera och underhålla. Ramairs dubbelkärniga skum är unikt och liknar inget annat på marknaden. Vårt skum är utformat för att ge maximal dammfiltrering tillsammans med optimal prestanda.
Filterlängd: 290 mm
Filterbredd: 177 mm
Filterform: Rektangel
Filtermaterial: 15 mm tvåskiktat skum
Ramair silikoninsugsrör har utformats för att ersätta standard-plastinsugsslangen på 2.0 TSI EA888-motorn i VW Golf mk7 GTI, VW Golf mk7 R, Audi S3, SEAT Leon Cupra och andra fordon på MQB-plattformen. Slangen är konstruerad för att ge en konstant radie som minskar restriktioner i insugningskanalens inledande skede och är en direkt ersättning för originalrören. Slangen levereras med ett par högkvalitativa W2-slangklämmor i rostfritt stål som ersätter de svårhanterliga original-fjäderklämmorna. Slangen är gjord av högkvalitativt silikon i flera lager med vävförstärkning. Den kan användas tillsammans med standard-luftburken eller något eftermarknads-insugskit som monteras på standard-luftburkens position.
Detta är ett överdimensionerat turboinloppsrör för IHI-turboladdare som används på 2.0 och 1.8 TFSI (EA888)-motorer i fordon med MQB-chassi såsom (men inte begränsat till) Golf GTI (mk7) och Audi S3 (8P). Detta är en direkt ersättning för standard-turboinloppets böj och är kompatibel med original-insugsslang och luftburk. Inloppsböjen levereras med alla nödvändiga kopplingar och med tydliga steg-för-steg-instruktioner med foton. Med satsen följer en utbytes-O-ring ifall originaldelen är sliten eller trasig. Denna del möjliggör ökad potentiell luftgenomströmning och ett något ökat insugsljud. Inloppsböjen är tillverkad av ett lätt aluminiumrör med CNC-bearbetade anslutningar och ett laserskuret fäste, är helt TIG-svetsat och pulverlackerat i en texturerad svart finish för en original-look.