{"title":"Ramair Intake Pipework","description":null,"products":[{"product_id":"hp-180-ford-fiesta-st-180-turbo-intake-hard-pipe","title":"HP-180 - Durite rigide d'admission turbo Ford Fiesta ST 180","description":"\u003cp style=\"\" left text-align:=\"\"\u003eLe tube d'admission rigide Ramair Crossover Turbo (référence HP-180) a été conçu pour remplacer le tube d'admission turbo en plastique OEM standard sur la Ford Fiesta ST 180.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"\" left text-align:=\"\"\u003eLe tube est construit pour fournir un rayon constant de 70 mm réduisant la restriction tout au long du conduit d'admission, jusqu'à l'entrée du turbo.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"\" left text-align:=\"\"\u003eLe tube a un support découpé au laser et soudé au tig vous permettant d'utiliser le point de montage du tube d'admission standard, il dispose également d'une connexion usinée CNC pour le tuyau de recirculation d'usine.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"\" left text-align:=\"\"\u003eLe tube est fourni avec des colliers de serrage en acier inoxydable W2 de haute qualité et un réducteur en silicone pour se connecter à l'entrée du turbo.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"\" left text-align:=\"\"\u003eLe tuyau est fabriqué en aluminium ultra-léger et est courbé en une seule pièce, ce qui signifie qu'il n'y a pas de soudures ou de joints disgracieux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit convient aux véhicules suivants...\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003etable.ramaircompat { border: 1px solid black; border-collapse: collapse; width: 100%;}table.ramaircompat th, td { text-align: left; padding: 8px;}table.ramaircompat th { background-color: #089fda; color: white; }table.ramaircompat tr:nth-child(even) {background-color: #f2f2f2;}\u003c\/style\u003e\u003cdiv style=\"\" auto overflow-x:=\"\"\u003e\u003ctable class=\"ramaircompat\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiesta (mk7)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 EcoBoost ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013 - 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eVeuillez utiliser l'outil de recherche de véhicule en haut de la page pour confirmer l'compatibilité.\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824441200961,"sku":"HP-180","price":172.51,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/3a68a9d1-9642-41e1-beb9-8955df04a34f__95467.jpg?v=1758357995"},{"product_id":"bmw-e46-m3-orange-silicone-intake-hose","title":"Durite d'admission en silicone orange pour BMW E46 M3","description":"\u003cp\u003eLe tuyau d'admission en silicone Ramair (réf. RIP-001) a été conçu pour remplacer le tuyau d'admission en plastique OEM standard sur la BMW E46 M3. Le tuyau est construit pour fournir un rayon constant réduisant les restrictions dans la phase initiale du conduit d'admission et est un remplacement direct de la tuyauterie d'origine. Le tuyau est fourni avec une paire de colliers de serrage W2 en acier inoxydable de haute qualité, remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser. Le tuyau est fabriqué en silicone de haute qualité avec un renfort en maille de polyester à 5 plis pour une rigidité structurelle accrue afin d'éviter l'affaissement sous une charge élevée. Il peut être utilisé conjointement avec le boîtier de filtre à air standard d'usine ou tout kit d'admission du marché secondaire qui se monte à la position standard du boîtier de filtre à air.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDiamètre intérieur: 95mm\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824476852545,"sku":"RIP-001-OR","price":107.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/cc7d8911-c719-4fed-90e3-47df6f7fbeae__07314.jpg?v=1758362516"},{"product_id":"honda-civic-type-r-fn2-black-silicone-intake-hose","title":"Durite d'admission en silicone noire Honda Civic Type R FN2","description":"\u003cp\u003eLa durite d'admission en silicone Ramair (réf. RIP-002) a été conçue pour remplacer la durite d'admission en plastique OEM standard sur la Honda Civic Type R FN2 2.0L. La durite est construite pour fournir un rayon constant réduisant les restrictions dans la phase initiale du conduit d'admission et est un remplacement direct de la tuyauterie d'usine. La durite est fournie avec une paire de colliers de serrage W2 en acier inoxydable de haute qualité, remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser. La durite est fabriquée en silicone de haute qualité avec un renfort en maille de polyester à 5 plis pour une rigidité structurelle accrue afin d'éviter l'effondrement sous forte charge. Elle peut être utilisée avec le boîtier de filtre à air d'usine standard ou tout kit d'admission du marché secondaire qui se monte à la position du boîtier de filtre à air standard.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDiamètre intérieur du silicone : 76 mm\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDiamètre intérieur du silicone : 60 mm\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824476950849,"sku":"RIP-002-BK","price":86.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/19099502-e752-4293-879a-12f0a7208130__51633.jpg?v=1764004275"},{"product_id":"honda-civic-type-r-fn2-red-silicone-intake-hose","title":"Tuyau d'admission en silicone rouge Honda Civic Type R FN2","description":"\u003cp\u003eLe tuyau d'admission en silicone Ramair (réf. RIP-002) a été conçu pour remplacer la durite d'admission en plastique OEM standard sur la Honda Civic Type R FN2 2.0L. La durite est conçue pour offrir un rayon constant réduisant les restrictions dans la phase initiale du conduit d'admission et remplace directement la tuyauterie d'usine. La durite est fournie avec une paire de colliers de serrage W2 en acier inoxydable de haute qualité, remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser. La durite est fabriquée en silicone de haute qualité avec un renfort en maille polyester à 5 plis pour une rigidité structurelle accrue afin d'éviter l'affaissement sous forte charge. Elle peut être utilisée avec le boîtier de filtre à air standard d'usine ou tout kit d'admission aftermarket qui se monte sur la position standard du boîtier de filtre à air.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDiamètre intérieur du silicone : \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDiamètre intérieur du silicone : \u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824477016385,"sku":"RIP-002-RD","price":86.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/dd7382e7-56a0-4f0f-afd4-3eff203dd1b2__03535.jpg?v=1764004242"},{"product_id":"20-tsi-vw-golf-mk7-gti-mqb-black-silicone-intake-hose","title":"Tuyau d'admission en silicone noir 2.0 TSI VW Golf MK7 GTI MQB","description":"\u003cp\u003eLe tuyau d'admission en silicone Ramair (réf. RIP-007-BK) a été conçu pour remplacer le tuyau d'induction en plastique OEM standard sur le moteur 1.8 et 2.0 TSI EA888 des VW Golf MK7 GTI, VW Golf MK7 R, Audi S3, SEAT Leon Cupra et autres véhicules de la plateforme MQB. Le tuyau est construit pour fournir un rayon constant réduisant la restriction dans la phase initiale du conduit d'admission et remplace directement la tuyauterie d'usine. Le tuyau est fourni avec une paire de colliers de serrage W2 en acier inoxydable de haute qualité, remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser. Le tuyau est fabriqué en silicone multicouche de haute qualité avec un renfort en maille textile. Il peut être utilisé avec la boîte à air d'usine standard ou tout kit d'admission du marché secondaire qui se monte à l'emplacement de la boîte à air standard.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDiamètre intérieur du silicone Turbo : 70 mm\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDiamètre intérieur du silicone d'admission : 80 mm\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eCompatible avec :\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAudi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 1.8 TSI 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Arteon (3H) 0 TSI 2017 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI\/GTI\/R 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Passat (3G) 1.8 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI R 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824477049153,"sku":"RIP-007-BK","price":87.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/apiktf4op__81263.jpg?v=1758362540"},{"product_id":"20-tsi-vw-golf-mk7-gti-mqb-black-intake-hose-turbo-elbow","title":"2.0 TSI VW Golf MK7 GTI MQB Durite d'admission noire et coude de turbo","description":"\u003ch2\u003eCe pack contient les éléments suivants...\u003c\/h2\u003e \u003ch3\u003eTuyau d'admission en silicone\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eLe tuyau d'admission en silicone Ramair a été conçu pour remplacer le tuyau d'induction en plastique OEM standard sur le moteur 2.0 TSI EA888 dans la VW Golf mk7 GTI, la VW Golf mk7 R, l'Audi S3, la SEAT Leon Cupra et d'autres véhicules à plateforme MQB.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est construit pour fournir un rayon constant réduisant la restriction dans la phase initiale du conduit d'admission et est un remplacement direct de la tuyauterie d'usine.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est fourni avec une paire de colliers de serrage W2 en acier inoxydable de haute qualité, remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est fabriqué en silicone multicouche de haute qualité avec renfort en maille textile.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIl peut être utilisé conjointement avec la boîte à air standard d'usine ou tout kit d'admission du marché secondaire qui se monte sur la position standard de la boîte à air.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eCoude d'entrée turbo surdimensionné\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eIl s'agit d'un tuyau d'entrée turbo surdimensionné pour les turbocompresseurs IHI utilisés sur les moteurs 2.0 et 1.8 TFSI (EA888) équipant les véhicules à châssis MQB tels que (mais sans s'y limiter) la Golf GTI (mk7) et l'Audi S3 (8P).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eCeci est un remplacement direct du coude d'entrée turbo standard et est compatible avec le tuyau d'admission et la boîte à air OEM.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe coude d'admission est livré avec tous les raccords nécessaires et est fourni avec des instructions photographiques claires étape par étape.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUn joint torique de remplacement est fourni avec le kit au cas où la pièce standard serait usée ou détériorée.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eCette pièce permet une augmentation du flux d'air potentiel et une légère augmentation du son d'admission.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe coude d'admission est fabriqué à partir d'un tube en aluminium léger avec des raccords usinés CNC et un support découpé au laser, est entièrement soudé TIG et recouvert d'une peinture en poudre texturée noire pour un aspect OEM.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eCeci convient pour :\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\n\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAudi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 1.8 TSI 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Arteon (3H) 0 TSI 2017 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI\/GTI\/R 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Passat (3G) 1.8 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI R 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824477081921,"sku":"RIP-007-BK-TI","price":199.18,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/104a70ee-dafd-4711-b2a1-c824adc4f317__80279.jpg?v=1758362548"},{"product_id":"20-tsi-vw-golf-mk7-gti-mqb-blue-silicone-intake-hose","title":"Tuyau d'admission en silicone bleu 2.0 TSI VW Golf MK7 GTI MQB","description":"\u003cp\u003eLa durite d'admission en silicone Ramair (réf. RIP-007-BK) a été conçue pour remplacer la durite d'induction en plastique OEM standard sur le moteur 1.8 et 2.0 TSI EA888 de la VW Golf MK7 GTI, de la VW Golf MK7 R, de l'Audi S3, de la SEAT Leon Cupra et d'autres véhicules de la plateforme MQB. La durite est construite pour offrir un rayon constant réduisant la restriction dans la phase initiale du conduit d'admission et remplace directement la tuyauterie d'usine. La durite est fournie avec une paire de colliers de serrage W2 en acier inoxydable de haute qualité, remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser. La durite est fabriquée en silicone multicouche de haute qualité avec un renfort en treillis de tissu. Elle peut être utilisée conjointement avec la boîte à air standard d'usine ou tout kit d'admission du marché secondaire qui se monte à l'emplacement standard de la boîte à air.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDiamètre intérieur du silicone turbo : 70 mm\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDiamètre intérieur du silicone d'admission : 80 mm\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eConvient pour :\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAudi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 1.8 TSI 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Arteon (3H) 0 TSI 2017 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI\/GTI\/R 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Passat (3G) 1.8 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI R 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824477114689,"sku":"RIP-007-BL","price":87.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/b0f23bdf-d366-4b11-842e-32bcf7b8f397__10464.jpg?v=1758362555"},{"product_id":"20-tsi-vw-golf-mk7-gti-mqb-blue-intake-hose-turbo-elbow","title":"2.0 TSI VW Golf MK7 GTI MQB Durite d'admission bleue et coude de turbo","description":"\u003ch2\u003eCe pack contient les éléments suivants...\u003c\/h2\u003e \u003ch3\u003eTuyau d'admission en silicone\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eLe tuyau d'admission en silicone Ramair a été conçu pour remplacer le tuyau d'induction en plastique OEM standard sur le moteur 2.0 TSI EA888 de la VW Golf mk7 GTI, de la VW Golf mk7 R, de l'Audi S3, de la SEAT Leon Cupra et d'autres véhicules à plateforme MQB.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est conçu pour fournir un rayon constant réduisant les restrictions dans la phase initiale du conduit d'admission et remplace directement la tuyauterie d'usine.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est fourni avec une paire de colliers de serrage W2 en acier inoxydable de haute qualité, remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est fabriqué en silicone multicouche de haute qualité avec un renfort en treillis textile.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIl peut être utilisé conjointement avec le boîtier de filtre à air standard d'usine ou tout kit d'induction de rechange qui se monte à l'emplacement standard du boîtier de filtre à air.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eCoude d'admission de turbo surdimensionné\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eIl s'agit d'un tuyau d'entrée de turbo surdimensionné pour les turbocompresseurs IHI utilisés sur les moteurs 2.0 et 1.8 TFSI (EA888) équipant les véhicules à châssis MQB tels que (mais sans s'y limiter) la Golf GTI (mk7) et l'Audi S3 (8P).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIl s'agit d'un remplacement direct du coude d'entrée de turbo standard et il est compatible avec le tuyau d'admission et le boîtier de filtre à air OEM.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe coude d'admission est livré avec tous les raccords nécessaires et est fourni avec des instructions photographiques claires étape par étape.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe kit est fourni avec un joint torique de rechange au cas où la pièce standard serait usée ou périmée.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eCette pièce permet une augmentation potentielle du débit d'air et un son d'induction légèrement accru.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe coude d'admission est fabriqué à partir d'un tube en aluminium léger avec des connexions usinées CNC et un support découpé au laser, il est entièrement soudé TIG et recouvert d'une peinture en poudre noire texturée pour un aspect OEM.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eCompatible avec :\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\n\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAudi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 1.8 TSI 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Arteon (3H) 0 TSI 2017 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI\/GTI\/R 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Passat (3G) 1.8 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI R 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824477180225,"sku":"RIP-007-BL-TI","price":199.18,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/7a03d328-c17a-4cc0-95ce-9362998d7100__12887.jpg?v=1758362568"},{"product_id":"20-tsi-vw-golf-mk7-gti-mqb-red-silicone-intake-hose","title":"Durite d'admission en silicone rouge 2.0 TSI VW Golf 7 GTI MQB","description":"\u003cp\u003eLe tuyau d'admission en silicone Ramair (réf. RIP-007-BK) a été conçu pour remplacer le tuyau d'induction en plastique OEM standard sur le moteur 1.8 et 2.0 TSI EA888 des VW Golf MK7 GTI, VW Golf MK7 R, Audi S3, SEAT Leon Cupra et autres véhicules de la plateforme MQB. Le tuyau est construit pour fournir un rayon constant réduisant la restriction dans la phase initiale du conduit d'admission et remplace directement la tuyauterie d'usine. Le tuyau est fourni avec une paire de colliers de serrage W2 en acier inoxydable de haute qualité, remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser. Le tuyau est fabriqué en silicone multicouche de haute qualité avec un renfort en maille textile. Il peut être utilisé avec la boîte à air d'usine standard ou tout kit d'admission du marché secondaire qui se monte à l'emplacement de la boîte à air standard.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDiamètre intérieur du silicone Turbo : 70 mm\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDiamètre intérieur du silicone d'admission : 80 mm\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eCompatible avec :\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAudi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 1.8 TSI 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Arteon (3H) 0 TSI 2017 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI\/GTI\/R 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Passat (3G) 1.8 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI R 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824477212993,"sku":"RIP-007-RD","price":87.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/apigm5v5c__87518.jpg?v=1758362574"},{"product_id":"20-tsi-vw-golf-mk7-gti-mqb-red-intake-hose-turbo-elbow","title":"2.0 TSI VW Golf MK7 GTI MQB Durite d'admission rouge et coude de turbo","description":"\u003ch2\u003eCe pack contient les éléments suivants...\u003c\/h2\u003e \u003ch3\u003eTuyau d'admission en silicone\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eLe tuyau d'admission en silicone Ramair a été conçu pour remplacer le tuyau d'induction en plastique OEM standard sur le moteur 2.0 TSI EA888 dans la VW Golf mk7 GTI, la VW Golf mk7 R, l'Audi S3, la SEAT Leon Cupra et d'autres véhicules à plateforme MQB.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est construit pour fournir un rayon constant réduisant la restriction dans la phase initiale du conduit d'admission et est un remplacement direct de la tuyauterie d'usine.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est fourni avec une paire de colliers de serrage W2 en acier inoxydable de haute qualité, remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est fabriqué en silicone multicouche de haute qualité avec renfort en maille textile.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIl peut être utilisé conjointement avec la boîte à air standard d'usine ou tout kit d'admission du marché secondaire qui se monte sur la position standard de la boîte à air.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eCoude d'entrée turbo surdimensionné\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eIl s'agit d'un tuyau d'entrée turbo surdimensionné pour les turbocompresseurs IHI utilisés sur les moteurs 2.0 et 1.8 TFSI (EA888) équipant les véhicules à châssis MQB tels que (mais sans s'y limiter) la Golf GTI (mk7) et l'Audi S3 (8P).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eCeci est un remplacement direct du coude d'entrée turbo standard et est compatible avec le tuyau d'admission et la boîte à air OEM.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe coude d'admission est livré avec tous les raccords nécessaires et est fourni avec des instructions photographiques claires étape par étape.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUn joint torique de remplacement est fourni avec le kit au cas où la pièce standard serait usée ou détériorée.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eCette pièce permet une augmentation du flux d'air potentiel et une légère augmentation du son d'admission.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe coude d'admission est fabriqué à partir d'un tube en aluminium léger avec des raccords usinés CNC et un support découpé au laser, est entièrement soudé TIG et recouvert d'une peinture en poudre texturée noire pour un aspect OEM.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eCeci convient pour :\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\n\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAudi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 1.8 TSI 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Arteon (3H) 0 TSI 2017 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI\/GTI\/R 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Passat (3G) 1.8 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI R 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824477278529,"sku":"RIP-007-RD-TI","price":199.18,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/67cd0800-8400-4257-a8a1-c441102d39cc__18729.jpg?v=1758362582"},{"product_id":"black-ramair-silicone-intake-hose-for-vw-mk8-golf-gti-245bhp-20-tsi-only","title":"Durite d'admission en silicone Ramair noire pour VW Golf GTi MK8 - 2.0 TSI 245ch uniquement","description":"\u003cp\u003eCe tuyau d'admission en silicone Ramair a été conçu pour remplacer la durite d'admission en plastique OEM standard sur le moteur 2.0 TSI EA888 Gen 4 de 245 ch des VW Golf mk8 GTI et autres véhicules de la plateforme MQB Evo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est conçu pour offrir un rayon constant réduisant les restrictions dans la phase initiale du conduit d'admission et remplace directement la tuyauterie d'origine.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est fourni avec une paire de colliers de serrage en acier inoxydable W2 de haute qualité, qui remplacent les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est fabriqué à partir de silicone multicouche de haute qualité avec un renfort en maille textile.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIl peut être utilisé avec la boîte à air d'origine ou tout kit d'admission secondaire qui se monte à l'emplacement de la boîte à air standard.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLes mesures internes sont de 80 mm de diamètre côté boîte à air et de 70 mm de diamètre côté adaptateur de turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824477376833,"sku":"RIP-010-BK","price":87.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/eca85eda-1899-4c26-a55a-8b5518126e20__04299.jpg?v=1758362597"},{"product_id":"blue-ramair-silicone-intake-hose-for-vw-mk8-golf-gti-245bhp-20-tsi-only","title":"Durite d'admission Ramair en silicone bleue pour VW Golf 8 GTi - 2.0 TSI 245 ch uniquement","description":"\u003cp\u003eCe tuyau d'admission en silicone Ramair a été conçu pour remplacer la durite d'admission en plastique OEM standard sur le moteur 2.0 TSI EA888 Gen 4 de 245 ch des VW Golf mk8 GTI et autres véhicules sur la plateforme MQB Evo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est conçu pour offrir un rayon constant, réduisant ainsi les restrictions au début du conduit d'admission, et remplace directement la tuyauterie d'origine.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est fourni avec une paire de colliers de serrage en acier inoxydable W2 de haute qualité, remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est fabriqué en silicone multicouche de haute qualité avec un renfort en maille textile.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIl peut être utilisé avec la boîte à air d'origine ou tout kit d'admission aftermarket qui se monte à l'emplacement standard de la boîte à air.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLes mesures internes sont de 80 mm de diamètre côté boîte à air et de 70 mm de diamètre côté adaptateur turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824477409601,"sku":"RIP-010-BL","price":87.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/dc81e9e4-d02a-4405-a23c-4cf078c1732f__27866.jpg?v=1758362606"},{"product_id":"red-ramair-silicone-intake-hose-for-vw-mk8-golf-gti-245bhp-20-tsi-only","title":"Durite d'admission en silicone Red Ramair pour VW MK8 Golf GTi - 2.0 TSI 245 ch Uniquement","description":"\u003cp\u003eCette durite d'admission en silicone Ramair a été conçue pour remplacer la durite d'admission en plastique d'origine sur le moteur 2.0 TSI EA888 Gen 4 de 245 ch, équipant la VW Golf mk8 GTI et d'autres véhicules basés sur la plateforme MQB Evo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa durite est conçue pour offrir un rayon constant, réduisant la restriction dans la phase initiale du conduit d'admission, et remplace directement la tuyauterie d'usine.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa durite est fournie avec une paire de colliers de serrage en acier inoxydable W2 de haute qualité, remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa durite est fabriquée à partir de silicone multicouche de haute qualité avec un renfort en maille textile.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eElle peut être utilisée avec la boîte à air d'origine ou tout kit d'admission aftermarket qui se monte à la position de la boîte à air standard.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLes mesures internes sont de 80 mm de diamètre côté boîte à air et de 70 mm de diamètre au niveau de l'adaptateur turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824477507905,"sku":"RIP-010-RD","price":87.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/4327e434-97ae-4ab6-9f45-076b0de1be80__44546.jpg?v=1758362619"},{"product_id":"ford-fiesta-st-180-mk7-ecoboost-black-silicone-intake-hose","title":"Durite d'admission en silicone noir Ford Fiesta ST 180 MK7 Ecoboost","description":"\u003cp\u003eLe tuyau d'admission en silicone Ramair (réf. RIP-180) a été conçu pour remplacer le tuyau d'induction en plastique d'origine sur la Ford Fiesta ST 180.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est conçu pour fournir un rayon constant réduisant la restriction dans la phase initiale du conduit d'admission. Le tuyau est fourni avec des colliers de serrage W2 en acier inoxydable de haute qualité et un adaptateur usiné CNC en billette pour permettre la connexion du tuyau de reniflard standard dans la position d'origine. Le tuyau est fabriqué en silicone multi-plis de haute qualité avec un renfort en maille textile. Il est disponible en noir, rouge ou bleu pour compléter les couleurs emblématiques de la gamme Fiesta ST.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDiamètre interne du silicone : 70 mm\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824477540673,"sku":"RIP-180-BK","price":70.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/9046a026-e7fe-4313-9393-f8b62819eb59__16098.jpg?v=1764005280"},{"product_id":"ford-fiesta-st-180-mk7-ecoboost-blue-silicone-intake-hose","title":"Durite d'admission en silicone bleue Ford Fiesta ST 180 MK7 Ecoboost","description":"\u003cp\u003eLe tuyau d'admission en silicone Ramair (référence RIP-180) a été conçu pour remplacer le tuyau d'admission en plastique OEM standard sur la Ford Fiesta ST 180.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est conçu pour offrir un rayon constant, réduisant ainsi les restrictions dans la première phase du conduit d'admission. Le tuyau est fourni avec des colliers de serrage W2 en acier inoxydable de haute qualité et un adaptateur usiné CNC Billet pour permettre la connexion du tuyau de reniflard standard dans la position d'usine standard. Le tuyau est fabriqué en silicone multicouche de haute qualité avec renfort en treillis textile. Il est disponible en noir, rouge ou bleu pour compléter les couleurs emblématiques de la gamme Fiesta ST.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDiamètre intérieur du silicone : 70 mm\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824477606209,"sku":"RIP-180-BL","price":70.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/0d811229-9744-4e5b-83d1-8f5e97832013__71165.jpg?v=1764005233"},{"product_id":"ford-fiesta-st-180-mk7-ecoboost-red-silicone-intake-hose","title":"Durite d'admission en silicone rouge Ford Fiesta ST 180 MK7 Ecoboost","description":"\u003cp\u003eLe tuyau d'admission en silicone Ramair (réf. RIP-180) a été conçu pour remplacer le tuyau d'admission en plastique OEM standard sur la Ford Fiesta ST 180.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe tuyau est conçu pour offrir un rayon constant réduisant les restrictions dans la phase initiale du conduit d'admission. Le tuyau est fourni avec des colliers de serrage W2 en acier inoxydable de haute qualité et un adaptateur usiné CNC pour permettre la connexion du tuyau de reniflard standard dans la position d'origine. Le tuyau est fabriqué à partir de silicone multicouche de haute qualité avec un renforcement en maille de tissu. Il est disponible en noir, rouge ou bleu pour compléter les couleurs emblématiques de la gamme Fiesta ST.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDiamètre intérieur du silicone : 70 mm\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824477835585,"sku":"RIP-180-RD","price":70.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/e5bc297e-e240-41fe-996d-d2a8e7417f83__35465.jpg?v=1758362643"},{"product_id":"ti-007-bk-black-turbo-intake-elbow","title":"TI-007-BK - Coude d'admission Turbo noir","description":"\u003cp\u003eIl s'agit d'une conduite d'admission de turbo surdimensionnée pour les turbocompresseurs IHI utilisés sur les moteurs 2.0 et 1.8 TFSI (EA888) des véhicules à châssis MQB tels que (mais sans s'y limiter) la Golf GTI (mk7) et l'Audi S3 (8P).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eIl s'agit d'un remplacement direct du coude d'admission de turbo standard et il est compatible avec le tuyau d'admission et le boîtier de filtre à air OEM.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe coude d'admission est livré avec tous les raccords nécessaires et des instructions photographiques claires étape par étape.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe kit comprend un joint torique de rechange au cas où la pièce standard serait usée ou périmée.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eCette pièce permet une augmentation du débit d'air potentiel et une légère augmentation du son d'admission.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLe coude d'admission est fabriqué en tube d'aluminium léger avec des connexions usinées CNC et un support découpé au laser, il est entièrement soudé TIG et thermolaqué dans une finition noire texturée pour un aspect OEM.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eCompatibilité :\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\n\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAudi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAudi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 1.8 TSI 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Arteon (3H) 0 TSI 2017 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI\/GTI\/R 2013 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Passat (3G) 1.8 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI R 2019 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 - 2020\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824492581185,"sku":"TI-007-BK","price":174.26,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/febbaa23-0ac4-43f9-a6d0-72934ed3bea2__93913.jpg?v=1758364301"},{"product_id":"black-ramair-silicone-air-intake-hose-turbo-inlet-adapter-for-15-tsi-35-tfsi","title":"Tuyau d'admission d'air en silicone Black Ramair, adaptateur d'entrée de turbo pour 1.5 TSI 35 TFSI","description":"\u003cp\u003eCeci est un remplacement direct du tuyau d'admission et du coude d'entrée de turbo sur les moteurs 1.5 TSI (EA211 Evo) que l'on trouve dans les véhicules de la gamme VAG.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eÀ quoi ça sert ?\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eLe tuyau de remplacement et l'adaptateur turbo permettent d'augmenter le flux d'air et de supprimer les résonateurs de bruit d'usine, libérant ainsi un bruit d'admission de turbocompresseur supplémentaire.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePour d'autres améliorations de performance, vous pouvez également installer notre filtre panneau Proram (Rechercher PPF-1787) ou notre prochain kit d'admission à cône ouvert !\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eTuyau d'admission en silicone à 4 couches\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAdaptateur turbo usiné CNC\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDisponible avec notre filtre de remplacement PRORAM\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eQu'est-ce qui est inclus ?\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 x tuyau d'admission en silicone\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 x adaptateur d'entrée\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 x colliers de serrage\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 x vis d'entrée\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eAmélioration des performances\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eForts de nombreuses années d'expérience dans la technologie d'admission, l'équipe de développement de Ramair s'assure que la solution fonctionne pour le véhicule. Si ce n'est pas le cas, ils ne la fabriquent tout simplement pas. Que ce kit soit installé sur un véhicule standard ou un véhicule déjà tuné, vous pouvez être sûr des gains de performance positifs qu'il apportera.\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824492712257,"sku":"TI-008-BK","price":149.36,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/9a505abc-6da6-46c2-8a97-09a0d18f51c9__25254.jpg?v=1758364312"},{"product_id":"15-tsi-35-tfsi-vw-audi-intake-hose-turbo-inlet-adapter-blue","title":"Tuyau d'admission Turbo Inlet Adapter bleu pour moteurs 1.5 TSI 35 TFSI VW Audi","description":"\u003cp\u003eCeci est un remplacement direct du tuyau d'admission et du coude d'entrée de turbo sur les moteurs 1.5 TSI (EA211 Evo) présents dans les véhicules de la gamme VAG.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eÀ quoi sert-il ?\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eLe tuyau de remplacement et l'adaptateur de turbo permettent une augmentation du flux d'air et suppriment les résonateurs de bruit d'usine, libérant ainsi un bruit d'admission du turbocompresseur supplémentaire.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePour des améliorations de performance supplémentaires, vous pouvez également installer notre filtre à panneau Proram (Rechercher PPF-1787) ou notre kit d'admission à cône ouvert à venir !\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eTuyau d'admission en silicone à 4 couches\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAdaptateur de turbo usiné CNC\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDisponible avec notre filtre de remplacement PRORAM\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eCe qui est inclus ?\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 x tuyau d'admission en silicone\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 x adaptateur d'entrée\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 x colliers de serrage\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 x vis d'entrée\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eAmélioration des performances\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eAvec de nombreuses années d'expérience en technologie d'induction, l'équipe de développement de Ramair s'assure que la solution fonctionne pour le véhicule. Si ce n'est pas le cas, ils ne la fabriqueront tout simplement pas. Que ce kit soit monté sur un véhicule standard ou un véhicule déjà préparé, vous pouvez être sûr des gains de performance positifs qu'il apportera.\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824492810561,"sku":"TI-008-BL","price":149.36,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/7fc6d27e-78ca-4eea-adae-6b9aafcb2c82__66213.jpg?v=1758364327"},{"product_id":"15-tsi-35-tfsi-vw-audi-intake-hose-turbo-inlet-adapter-red","title":"Adaptateur d'admission Turbo pour tuyau d'admission VW Audi 1.5 TSI 35 TFSI - Rouge","description":"\u003cp\u003eCeci est un remplacement direct du tuyau d'admission et du coude d'entrée de turbo sur les moteurs 1.5 TSI (EA211 Evo) que l'on trouve dans les véhicules de la gamme VAG.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eÀ quoi sert-il ?\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eLe tuyau de remplacement et l'adaptateur de turbo permettent une augmentation du flux d'air et éliminent les résonateurs de bruit d'usine, libérant ainsi un bruit d'admission de turbocompresseur supplémentaire. \u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePour d'autres améliorations de performance, vous pouvez également installer notre filtre plat Proram (Rechercher PPF-1787) ou notre kit d'admission à cône ouvert à venir ! \u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eTuyau d'admission en silicone 4 couches\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAdaptateur de turbo usiné CNC\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDisponible avec notre filtre de remplacement PRORAM\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eQu'est-ce qui est inclus ? \u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1 x Tuyau d'admission en silicone\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1 x Adaptateur d'entrée\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 x Colliers de serrage\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 x Vis d'entrée\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eAmélioration des performances\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eForts de nombreuses années d'expérience en technologie d'admission, l'équipe de développement de Ramair s'assure que la solution fonctionne pour le véhicule. Si ce n'est pas le cas, ils ne la fabriquent tout simplement pas. Que ce kit soit monté sur un véhicule standard ou un véhicule déjà préparé, vous pouvez être sûr des gains de performance positifs qu'il apportera.\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824493072705,"sku":"TI-008-RD","price":149.36,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/9c741498-2e52-411f-b0ec-4d49e38d2f32__27739.jpg?v=1758364340"},{"product_id":"performance-ramair-aluminium-hard-pipe-to-fit-mk6-golf-gti-20-tsi","title":"Tuyau rigide en aluminium Ramair Performance compatible avec Golf 6 GTI 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eCe tuyau d'admission en aluminium est conçu pour les Audi, Seat, Skoda et VW équipées des moteurs 2.0 TSI\/TFSI EA888.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eCaractéristiques\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eDiamètre d'admission de 80 mm\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eCompatible avec la boîte à air standard ou notre kit d'admission (JSK-123)\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAméliore les performances et la réactivité de l'accélérateur\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSon d'admission et de turbo amélioré\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eÀ quoi ça sert ?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eCe tuyau d'admission performance permet un flux d'air et un son améliorés par rapport à l'équipement d'origine restrictif. Associé à notre kit d'admission performance JSK-123, vous constaterez des gains de performance encore plus positifs.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQue vais-je recevoir ?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLes filtres Ramair utilisent des composants de première qualité dans tous leurs kits. Vous trouverez ci-dessous ce que ce kit comprend :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eTuyau en aluminium revêtu de poudre noire\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eCoupleur en silicone noir\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSi vous avez des questions sur l'compatibilité de ce produit, veuillez nous contacter au 01793 296 344 ou via notre chat en direct, et l'un de nos associés de marque se fera un plaisir de vous aider.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824493367617,"sku":"TI-123-BK","price":118.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/561A0446.jpg?v=1763733597"},{"product_id":"ford-focus-st-225-aluminium-turbo-intake-pipe","title":"Tuyau d'admission turbo en aluminium pour Ford Focus ST 225","description":"\u003cp\u003eTuyau de raccordement de remplacement direct pour Ford Focus ST 225 Ce tuyau maintient un diamètre constant, ce qui permet un flux d'air accru par rapport à l'équipement standard. Le tuyau est fabriqué en aluminium léger, entièrement soudé TIG, avec des supports découpés au laser. Le tuyau est recouvert d'un revêtement en poudre noir texturé pour un aspect \"OEM plus\".\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50824493433153,"sku":"TI-225-BK","price":172.52,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/6712\/2753\/files\/TI-225-3.jpg?v=1764003849"}],"url":"https:\/\/ramair-filters.com\/fr\/collections\/intake-pipework.oembed","provider":"Ramair Filters","version":"1.0","type":"link"}