RPF-3129-RIP-BK-TI - Manguera de aire de admisión del filtro de aire del panel y codo del turbo - A3 S3 TSI MQB

Este es un filtro de panel de repuesto, manguera de silicona y entrada de turbo para muchos vehículos VAG. Para obtener una lista completa de los modelos compatibles, consulte la tabla de compatibilidad.

*Tenga en cuenta que esto no es adecuado para vehículos con el sensor MAF en el tubo de admisión*

Características

• Espuma de alto rendimiento, segura para MAF, de doble capa, totalmente reticulada
• Se adapta a la caja de aire OEM y reemplaza el ineficiente filtro de papel
• Fácil de limpiar con nuestro kit de mantenimiento de filtros - CK-003
• Estructura de soporte de jaula de acero inoxidable
• Superficie garantizada utilizando polímero personalizado de alta calidad

¿Qué hace?

La gama de filtros de panel Ramair está fabricada con espuma Ramair Aeriform de doble núcleo y nuestra jaula de acero inoxidable, que se utiliza en muchas de nuestras aplicaciones de Motorsport de nivel 1 para una máxima resistencia. Un borde de polímero de caucho proporciona un acabado fantástico, limpio y suave, pensando en la longevidad. Estos filtros son reemplazos directos del filtro de aire OEM de su coche, lo que facilita su instalación y mantenimiento. La espuma de doble núcleo de Ramair es única y no se parece a ninguna otra del mercado. Nuestra espuma está diseñada para ofrecer la máxima filtración de polvo junto con un rendimiento óptimo.

Longitud del filtro: 290mm

Ancho del filtro: 177mm

Forma del filtro: Rectangular

Material del filtro: Espuma de doble capa de 15mm

El tubo de admisión de silicona Ramair ha sido diseñado para reemplazar la manguera de inducción de plástico OEM estándar en el motor 2.0 TSI EA888 en el VW Golf mk7 GTI, VW Golf mk7 R, Audi S3, SEAT Leon Cupra y otros vehículos con plataforma MQB. La manguera está construida para proporcionar un radio constante reduciendo la restricción en la etapa inicial del tracto de admisión y es un reemplazo directo de la tubería de fábrica. La manguera se suministra con un par de abrazaderas de manguera W2 de acero inoxidable de alta calidad que reemplazan las abrazaderas de resorte OEM difíciles de usar. La manguera está hecha de silicona de varias capas de alta calidad con refuerzo de malla de tela. Se puede usar junto con la caja de aire estándar de fábrica o cualquier kit de inducción del mercado de accesorios que se monte en la posición de la caja de aire estándar.

Esta es una tubería de admisión de turbo de gran tamaño para los turbocompresores IHI utilizados en los motores 2.0 y 1.8 TFSI (EA888) en vehículos con chasis MQB como (pero no limitado a) el Golf GTI (mk7) y el Audi S3 (8P). Es un reemplazo directo para el codo de admisión del turbo estándar y es compatible con la manguera de admisión y la caja de aire OEM. El codo de admisión viene con todos los accesorios necesarios y se suministra con instrucciones fotográficas claras paso a paso. Con el kit se incluye una junta tórica de repuesto en caso de que la pieza estándar esté desgastada o deteriorada. Esta pieza permite un mayor potencial de flujo de aire y un sonido de inducción ligeramente mayor. El codo de admisión está hecho de tubo de aluminio ligero con conexiones mecanizadas por CNC y un soporte cortado con láser, está totalmente soldado con TIG y recubierto de polvo en un acabado negro texturizado para un aspecto OEM.

Si tiene alguna consulta sobre el ajuste del producto, contáctenos a través del 01793 296 344 o en nuestro chat en vivo y uno de nuestros asociados de marca estará encantado de ayudarle.