Description
Κιτ Εισαγωγής Επιδόσεων με Καλύμματα από Ανθρακονήματα
Για BMW S58 (G8X M3/M4, G87 M2 και παράγωγα)
Δώστε στον S58 της BMW τα «πνευμόνια» που του αξίζουν. Το PRORAM PRK-276-BK αντικαθιστά τα περιοριστικά εργοστασιακά φιλτροκούτια με ένα σύστημα εισαγωγής διπλού κώνου ανοιχτού τύπου, το οποίο τροφοδοτεί τα turbo σας με πιο κρύο και πυκνό αέρα, απελευθερώνοντας παράλληλα τον χαρακτηριστικό ήχο του S58. Το κιτ συνδυάζει φίλτρα νανοϊνών υψηλής ροής με πτυχωτή σχεδίαση, θερμικές ασπίδες και πραγματικά καλύμματα από ανθρακονήματα, προσφέροντας μια καθαρή OEM+ εμφάνιση με μετρήσιμα περιθώρια απόδοσης.
Γιατί οι λάτρεις επιλέγουν αυτό το κιτ
-
Πραγματικά κέρδη που μπορείτε να νιώσετε – Οι αυλοί εισαγωγής ελεύθερης ροής 90 mm μειώνουν την πτώση πίεσης πριν από τα turbo, προσφέροντας πιο άμεση απόκριση στο γκάζι και ισχυρότερη ώθηση στις μεσαίες στροφές. Κορυφαίοι βελτιωτές περιγράφουν «εξαιρετικά κέρδη ισχύος» με αυτή τη διάταξη, σε συμφωνία με τις αναφορές των πελατών μετά από προγραμματισμό ή χρήση υψηλότερης πίεσης υπερπλήρωσης. Ορισμένοι επιτυγχάνουν κέρδη άνω των 32 ίππων.
-
Ήχος που ταιριάζει στο αυτοκίνητο – Αναμένετε ένα βαθύτερο βρυχηθμό εισαγωγής υπό φορτίο και έντονους θορύβους από το turbo. Οι χρήστες το περιγράφουν ως έναν «απίστευτο ήχο εισαγωγής».
-
Αληθινά μέσα απόδοσης – Τα πτυχωτά ξηρά φίλτρα νανοϊνών PRORAM παρέχουν υψηλή ροή, εξαιρετικό φιλτράρισμα και καθαρίζονται εύκολα, χωρίς να απαιτείται λάδωμα.
-
Παρουσία στον χώρο του κινητήρα – Τα εξαρτήματα με μαύρη ηλεκτροστατική βαφή και τα καλύμματα από ανθρακονήματα μετατρέπουν τον χώρο του S58 σε έκθεμα, χωρίς να δείχνουν υπερβολικά. Αυτό το κιτ έχει μια εκπληκτική αισθητική τύπου εργοστασιακού βελτιωμένου (OE-plus).

Τι περιλαμβάνεται στη συσκευασία
-
Δύο πτυχωτά ξηρά φίλτρα PRORAM
-
Αριστερές/δεξιές θερμικές ασπίδες κομμένες με λέιζερ σε μαύρο χρώμα (ηλεκτροστατική βαφή) με καλύμματα από ανθρακονήματα
-
Άκαμπτος/οι σωλήνας/ες εισαγωγής 90 mm και σύνδεσμοι από μαύρη σιλικόνη
-
Αντάπτορες turbo κατεργασμένοι σε CNC
-
Πλήρες υλικό τοποθέτησης & οδηγίες βήμα-προς-βήμα Λήψη εδώ
Συμβατότητα (πλατφόρμες S58)
Επιβεβαιωμένο για μοντέλα G-series M2/M3/M4 με τον 3.0T S58, συμπεριλαμβανομένων των εκδόσεων πισωκίνητων (RWD), xDrive και ειδικών εκδόσεων (τα έτη μοντέλου διαφέρουν ανά τύπο αμαξώματος και αγορά). Οι αναφορές καλύπτουν:
-
G87 M2 (2022–2024)
-
G80/G81 M3 συμπεριλαμβανομένων των Competition, xDrive & M3 CS (2020–2024)
-
G82/G83 M4 συμπεριλαμβανομένων των Competition, xDrive & M4 CSL (2020–2024)
Τα παραπάνω εύρη συμβατότητας έχουν συγκεντρωθεί από πίνακες εξειδικευμένων εμπόρων.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
-
Διάμετρος εισαγωγής: 90 mm (και στις δύο πλευρές)
-
Βάρος: ~6,16 kg (κιτ)
-
GTIN: 5056185632708
Φίλτρο: PRORAM πτυχωτό ξηρό φίλτρο νανοϊνών (πλένεται/επαναχρησιμοποιείται, χωρίς λάδι)
Εγκατάσταση & συντήρηση
Ένας ικανός χρήστης μπορεί να εγκαταστήσει το κιτ με βασικά εργαλεία. Περιλαμβάνεται όλο το απαραίτητο υλικό. Οι θερμικές ασπίδες και τα καλύμματα χρησιμοποιούν τα εργοστασιακά σημεία στήριξης, ενώ οι αντάπτορες CNC εξασφαλίζουν καθαρή σύνδεση με το turbo. Τα φίλτρα καθαρίζονται με τα τυπικά κιτ συντήρησης PRORAM/Ramair—χωρίς επαναλάδωμα, χωρίς κατάλοιπα στον αισθητήρα MAF.
Τι προσέχουν πρώτα οι οδηγοί
-
Πιο κοφτερή απόκριση στο γκάζι και ισχυρότερη ώθηση στις μεσαίες στροφές σε σύγκριση με τα εργοστασιακά φιλτροκούτια. Οι συχνές αναφορές από βελτιωτές του κλάδου υπογραμμίζουν την απόδοση και την απόκριση στο γκάζι.
-
Περισσότερος χαρακτήρας: σαφώς ακουστός ήχος από το turbo και τη βαλβίδα εκτόνωσης υπό φορτίο, κάτι που πολλοί αγοραστές αναζητούν στις πλατφόρμες G8X/G87. Οι αγοραστές και οι συζητήσεις στα φόρουμ επισημαίνουν σταθερά τη βελτίωση του ήχου ως ένα βασικό χαρακτηριστικό αυτού του κιτ.
Σύγκριση: Κιτ έναντι εργοστασιακού συστήματος
-
Διαδρομή ροής αέρα: Διπλή διευρυμένη διαδρομή 90 mm έναντι στενότερων εργοστασιακών αγωγών → χαμηλότερος περιορισμός πριν από το turbo.
-
Φιλτράρισμα: Ξηρή νανοΐνα (πλύσιμο/επαναχρησιμοποίηση, χωρίς λάδι) έναντι χάρτινου στοιχείου → υψηλή ροή χωρίς ανησυχίες για λάδωμα.
-
Θερμομόνωση: Οι θερμικές ασπίδες με καλύμματα ανθρακονημάτων βοηθούν στην απομόνωση από τη θερμότητα του χώρου του κινητήρα σε σύγκριση με τους ανοιχτούς κώνους.