Description
Dette er et udskiftningspanelfilter, silikoneslange og turboindløb til mange VAG-køretøjer. For en komplet liste over pasformer, se kompatibilitetsskemaet.
*Bemærk venligst, at dette ikke er egnet til køretøjer med MAF-sensor på indsugningsrøret*
Egenskaber
- Højtydende, MAF-sikkert, tolags, fuldt retikuleret skum
- Passer i den originale luftfilterkasse og erstatter ineffektive papirfiltre
- Let at rengøre ved hjælp af vores filtervedligeholdelsessæt - CK-003
- Støttestruktur i rustfrit stål
- Garanteret overfladeareal ved brug af specialblandet polymer af høj kvalitet
Hvad gør det?
Ramair-panelfilterserien er fremstillet af Ramair Aeriform-skum med dobbelt kerne og vores rustfri stålbur, som bruges i mange af vores tier 1 motorsportapplikationer for maksimal styrke. En gummipolymer-indfatning giver en fantastisk ren og glat finish med lang levetid for øje. Disse filtre er direkte erstatninger for det originale luftfilter i din bil, hvilket gør dette filter let at montere og vedligeholde. Ramair-skum med dobbelt kerne er unikt og som intet andet på markedet. Vores skum er designet til at give maksimal støvfiltrering sammen med optimal ydeevne.
Filterlængde: 290mm
Filterbredde: 177mm
Filterform: Rektangulær
Filtermateriale: 15mm tolags skum
Ramair silikone-indsugningsrøret er designet til at erstatte den standard originale plast-indsugningsslange på 2.0 TSI EA888-motoren i VW Golf mk7 GTI, VW Golf mk7 R, Audi S3, SEAT Leon Cupra og andre MQB-platformkøretøjer. Slangen er konstrueret til at give en konstant radius, hvilket reducerer begrænsning i den indledende fase af indsugningstragten, og er en direkte erstatning for fabriksrørføringen. Slangen leveres med et par højkvalitets W2-slangeklemmer i rustfrit stål, der erstatter de besværlige originale fjederklemmer. Slangen er lavet af højkvalitets flerlags silikone med stofnetforstærkning. Den kan bruges sammen med standard-fabriksluftfilterkassen eller ethvert eftermarked-indsugningskit, der monteres på standard-luftfilterkassens placering.
Dette er et overdimensioneret turboindløbsrør til IHI-turboladere brugt på 2.0 og 1.8 TFSI (EA888) motorer i MQB-chassis-køretøjer såsom (men ikke begrænset til) Golf GTI (mk7) og Audi S3 (8P). Dette er en direkte erstatning for standard turboindløbsbøjningen og er kompatibel med den originale indsugningsslange og luftfilterkasse. Indløbsbøjningen leveres med alt nødvendigt monteringsudstyr og leveres med tydelige trinvise fotografiske instruktioner. Med i kittet følger en udskiftnings-O-ring, hvis den originale del er slidt eller ødelagt. Denne del giver mulighed for øget potentiel luftgennemstrømning og en let øget indsugningslyd. Indløbsbøjningen er lavet af letvægts aluminiumsrør med CNC-maskinbearbejdede forbindelser og et laserskåret beslag, er fuldt TIG-svejset og pulverlakeret i en tekstureret sort finish for et originalt udseende.